专家建议市民停车熄火 共同参与大气保护

    新华网重庆7月25日电（李相博）“以 1.6L 自动挡汽车为例，如果每天每辆车少怠速 1 分钟，那么 10万辆车每年就能减少油耗 41.61 万升”，在25日两江新区举行的“停车熄火、共享蓝天”专家座谈会上，来自长安福特的汽车专家鄢珂通过这样的案例，建议市民驾车时，形成停车熄火的习惯，共同保护大气。

    座谈会上，环保专家张丹与来自长安福特、北京现代、力帆、上汽依维柯红岩以及中汽西南汽车公司等汽车行业的专家，就停车熄火行为进行技术层面的深入讨论，并延伸至汽车新能源技术、两江新区汽车产业绿色发展等多方面话题展开探讨。

    活动主办方表示，此次座谈会旨在进一步提高大家对“停车熄火”助力环保、预防大气污染的认识，推动社会关注、改善大气质量，助推两江新区蓝天行动，进而呼吁公众参与环境保护，自觉践行绿色生活方式。

    今年“六•五”世界环境日，重庆市两江新区向市民发出倡议，驾车出行当预计停车超过3分钟时，熄灭发动机，以此减少机动车尾气排放和汽车油耗，共同参与大气环境的保护。

    长安福特的汽车专家鄢珂介绍，家用汽车重复打火的油耗，基本上等同于3秒钟的怠速油耗，而综合考虑起动时汽车尾气排放物以及车辆的损耗，建议家用车辆在停车超过一分钟时，最好选择停车熄火。在保护车辆的同时，也减少尾气排放。

    就不少市民喜欢在停车场等地方怠速停车等人的做法，专家们都不提倡。北京现代的汽车专家洪波表示，在相对密闭的空间怠速不熄火，汽车燃油燃烧后排出的尾气不好往外扩散，容易造成车内人员一氧化碳中毒。力帆的副总工程师夏先明介绍到，长时间驻车开空调，发动机会吸入沉积在四周的废气，造成燃烧不充分的现象，容易产生积碳，影响发动机运行，从而降低车辆使用寿命。

    除了号召市民停车熄火参与大气保护，作为国内目前最大的汽车生产基地，两江新区的汽车企业，也陆续将环保理念融入到生产环节，从源头上降低尾气排放的影响。

    北京现代通过采用智能怠速启停系统为ISG（Idle Stop&Go），即通过发动机怠速时熄火，来实现汽车怠速状态下降低燃油消耗和排放。

    目前，长安福特 65%以上的涡轮增压发动机车型配置了自动启停系统。（完）

    小贴士：业内人士建议 这些停车熄火最科学

    （1） 先拉手刹后入P档停车熄火也是有讲究的

针对目前广泛使用的自动档轿车熄火过程，中汽西南林隆江建议停车熄火步骤如下：1、踩刹车将车辆停止；2、挂入N档；3、拉起手刹或踩下驻车制动器；4、缓慢松开刹车，待力完全作用到驻车制动器；5、熄火；6、最后将档位挂入P档。

    林隆江提醒需特别注意的是：先拉手刹后入P档。因为P档不能代替手刹，因为遇到坡度较大的停车环境时，挂P档不仅会对变速箱锁止机构带来很大压力，还容易使机构卡死，导致出档困难。此外，挂入N档后，要先熄火再入P档。因为怠速下入P档，会先经过R档，会对变速器产生一次没必要的冲击，损伤变速器。

    （2）熄火3-5分钟前关闭空调

    而对于夏冬两季使用频率极高的空调，中汽西南林隆江建议在熄火前的3-5分钟关闭空调，操作步骤为：先关闭压缩机关闭（A/C开关），使鼓风机在运作几分钟，在熄火前再关闭风量开关，停车熄火。因为在关闭A/C开关这段时间里，压缩机停止，蒸发器内停止循环的冷媒还会继续吸热蒸发，车内的空气在经过很冷的蒸发器和送风管路后，一样以低温吹出，这时的空气也很舒适，并且会维持一段时间。另一方面，经过一段时间的空气输送，蒸发器和送风管道表面形成的冷凝水会被空气带走，减少出风管道内的潮湿，从而减少了霉和细菌的产生。

    （3）定时更换三元催化器

    力帆汽车夏先明表示，一般车型都在汽车排气系统安装有三元催化器。这是汽车尾气最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。长时间怠速开空调，三元催化器难以达到合适工作温度，降低废气处理能力之外还会对三元催化器的寿命造成影响。

    环保专家张丹介绍道，催化净化器超期服役导致污染倍增。催化净化器是处理汽车尾气的关键元器件，它是有一定有效使用寿命的。国家规定，催化净化器寿命为8万公里（国Ⅰ、国Ⅱ和国Ⅲ车）或5年，国Ⅳ车为10万公里或5年，以先到为准实施更换，超期服役会导致污染倍增。